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各工况峰值对敏感程度的研究

泵端时的油压曲线不同的是,嘴端压力曲线的峰值压力随着直径的增加呈现先增加后减小的趋势,在直径为1.6mm时嘴端峰值压力最大,且在直径小于1.6mm时,单位直径变化所引起的嘴端峰值压力减小量越来越大。直径1.6mm时凸轮轴转速1250r/min,喷油脉宽15°时对应的循环喷油量最大。嘴端油压在下降后没有油压反弹,这是因为嘴端燃油直径喷入气缸所致。


在高压油管直径过大时,高压油管峰值压力下降较多,引起嘴端峰值压力以及压力差AP下降,因此循环喷油量下降。在高压油管直径过小时,虽然高压油管泵端峰值压力增大,但直径的减小导致压力传播过程中的阻力和沿程损失加大,导致在直径小于1.6mm时,随着直径的减小,喷油器喷嘴端的油压越来越小,压力差AP越来越小,因此直径过小时循环油量下降。


而在启动转速100r/min时,与启动转速下喷油器启喷压力对喷油量的影响规律不同的是,循环喷油量随高压油管直径的增加上下波动的规律。这是因为喷油器为供油系统的终端,承担着将高压燃油喷入气缸中的任务。ca88会员登录喷油器的启喷压力对循环喷油量的影响在低速工况更为直接,而高压油管直接通过影响高压油管油压来间接影响喷油量。在启动工况时由于电控单体泵供油系统低速不稳定性,高压油管油压本身无规则波动。


高压油管由于承受高压燃油的压力,长期使用后直径会略微增加。因此有必要研究在不同高压油管直径下循环喷油量和高压油管峰值压力对直径变化的敏感程度。


在额定功率工况、最大扭矩工况和怠速工况时,随着直径从1.2mm增加到2.2mm,峰值压力变化敏感程度先是迅速下降,然后是缓慢下降。由于高压油管与电控单体泵柱塞腔共同组成了高压容腔,高压油管直径越大,高压容腔的体积就越大,高压容腔对直径变化引起油压波动的包容性就越好,单位直径变化引起的峰值压力变化敏感程度就越小;直径越小,高压容腔体积就越小,高压容腔对直径变化引起的油压波动的包容性就越差,单位直径变化引起的峰值压力变化(X-Xm)/A0即峰值压力变化敏感程度就越大。


而在启动工况,由于电控单体泵供油系统本身存在低速不稳定性,高压油管油压在低速时剧烈抖动,ca88手机版峰值压力有一定的随机性,因此启动工况的喷油量变化敏感程度随着直径的增加并无特定规律。


在额定功率工况、最大扭矩工况和怠速工况时,随着直径从1.2mm增加到2.2mm,循环油量变化敏感程度的绝对值均呈现先减小再增加的趋势,且先减小的一段的变化斜率比后增加的一段的变化斜率要大。喷油量变化敏感程度呈现先负后正,是因为循环喷油量随高压油管直径从1.2mm增加到2.2mm呈现先增加后减小的趋势,在循环油量增加段若直径增加,则循环油量增加;在循环油量减小段若直径增加,则循环油量减小。最小的喷油量变化敏感程度绝对值均发生在喷油量由上升到下降的拐点附近。而在启动工况,由于电控ca88手机版低速不稳定性,启动工况时的循环喷油量随直径的增加呈上下抖动状,因此喷油量变化敏感程度随直径的变化呈现如图所示的时高时低,时正时负的规律。


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点击次数:  更新时间:2018-03-15 11:36:09  【打印此页】  【关闭