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泵运转过程中运转部件的惯性力

ca88手机版的理论排量只与柱塞泵的结构尺寸和曲轴的转速有关。柱塞泵的实际排量是小于理论排量的,实际排量与理论排量之比称为柱塞泵的容积效率,容积效率决定了柱塞泵的实际水力功率的发挥水平。因此,容积效率是衡量柱塞泵水力学性能的一个重要的参数和指标。

造成柱塞泵实际排量比理论排量小的原因有如下三点:

(1)吸入阀和排出阀会因为运动惯性存在滞后现象,阀门的滞后关闭会引起柱塞泵的回流。

(2)柱塞泵的液缸中会不可避免的存在着死区。由于液体的可压缩性,在高压排出的过程中,冲程容积中的一部分液体被压缩到死区中而不能排出,造成了容积损失。尤其是高速流动的液体会存在气泡现象,当介质中含有气体时,介质的可压缩性更明显。

(3)在排出过程中,高压介质通过密闭不良的吸入阀、活塞口、缸套等泄露到缸体外造成容积损失。


柱塞泵本身不能决定排出压力,其排出压力是由泵装置的管道特性所决定的,并且与流量无关,流量由柱塞泵的机构决定。如果我们认为理想状态下的被输送液体具有不可被压缩性,那么,在理论上柱塞泵的排出压力将不受结构的限制。要想让ca88会员登录达到所需要的排出压力应根据泵的设计要求,选择相适应的泵头和管道。因此柱塞泵的排出压力是不随内部运动部件的运动发生变化。


柱塞泵的全压力是考核一个泵的重要的参数之一,在柱塞泵的工程计算中通常用排出压力来表示全压力,在实际作业中则主要参考排出管压力表的凭据读数,也称为柱塞泵的工作压力,简称泵压。


柱塞泵在运转过程中,做相对运动的零件之间会存在摩擦力,摩擦力一般发生在液缸的柱塞和缸套之间、连接介杆的十字头和十字头导板之间,滚动轴承之间的摩擦力比较小,在分析中可以忽略不计,因此主要考虑缸套之间的摩擦力。


根据ca88手机版厂对摩擦力的分析,在柱塞泵吸入液体的过程中柱塞不受到缸内压力、摩擦力的值为正,在排出过程中柱塞受到缸内的压力、摩擦力为负值,这样设定以后,对摩擦力的分析和ca88手机版在实际情况中是一致的。


在高压对置式柱塞泵中,柱塞泵通过曲柄滑块机构将旋转机械能转化为排出液体的动能,因此,运转部件自重相比较曲轴、连杆和柱塞在高速高压收到的液体压力很小,在总的负荷里只占很小的一部分。因此,在分析驱动荷载时,在误差允许的范围内,我们通常将质心置于便于计算的位置点。


当物体的速度发生变化时,物体会有一种力维持该物体保持前一刻的运动状态,这种力称为物体的惯性力。惯性力的大小与运动部件的自重和该物体的加速度相关,与外部荷载无关。做简单往复直线运动的活塞-十字头质量和做匀速圆周运动的曲轴偏心质量,其惯性力是容易计算的,而做平面刚体运动的柱塞泵连杆是两种运动的复合,所以在计算连杆的惯性力时,ca88手机版厂一般采用质量替代系统来简化计算,即将连杆质量分为两个集中质量分别置于连杆大端中心(即与曲柄端点重合)和连杆小端中心(即与十字头重合),这样曲柄端点的和十字头处的加速度已知,惯性力容易计算。这样替代应满足的条件是:柱塞泵的连杆总质量不变、连杆质心点位置不变、转动惯量不变。


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点击次数:  更新时间:2018-03-08 12:09:07  【打印此页】  【关闭